స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లలో తగినంత డిశ్చార్జ్ వాల్యూమ్ లేకపోవడానికి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

ఆధునిక పారిశ్రామిక ఉత్పత్తిలో, OPPAIR స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లు వాటి అధిక సామర్థ్యం, ​​స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయత కారణంగా అనేక సంస్థలకు అనివార్యమైన కీలక విద్యుత్ పరికరాలుగా మారాయి. తగినంత డిశ్చార్జ్ వాల్యూమ్ లేకపోవడం వల్ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం తగ్గి, ఉత్పత్తి నాణ్యత ప్రభావితం అవ్వడమే కాకుండా, పరికరాలు పనిచేయకుండా ఆగిపోవడానికి కూడా కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా సంస్థలకు గణనీయమైన ఆర్థిక నష్టాలు కలుగుతాయి. నిరంతర ఉత్పత్తిని నిర్ధారించడానికి మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను నియంత్రించడానికి, స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లలో తగినంత డిశ్చార్జ్ వాల్యూమ్ లేకపోవడానికి గల మూల కారణాలను గుర్తించి, పరిష్కరించడం చాలా కీలకం. ఈ క్రిందివి స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లలో తగినంత డిశ్చార్జ్ వాల్యూమ్ లేకపోవడానికి గల కారణాలను వృత్తిపరంగా విశ్లేషించి, వినియోగదారులు సమస్యలను త్వరగా పరిష్కరించి, పరికరాలను సరైన పని స్థితికి పునరుద్ధరించడంలో సహాయపడటానికి ఆచరణాత్మక పరిష్కారాలను అందిస్తాయి.

Ⅰ మూసుకుపోయిన ఎయిర్ ఫిల్టర్:

పరికరం యొక్క “శ్వాస మార్గం” మూసుకుపోవడం వల్ల, గాలిని తీసుకునే సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. అధిక దుమ్ము స్థాయిలు, ఫిల్టర్‌ను దీర్ఘకాలం పాటు మార్చకపోవడం, మరియు దుమ్ము, చెక్క ముక్కలు, సిమెంట్ ఉన్న పరిసరాలు సాధారణ నో-లోడ్ పీడనానికి కారణం కావచ్చు, కానీ లోడ్ చేసిన తర్వాత పీడనం వేగంగా పడిపోవడం, తక్కువ కరెంట్, మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ అధిక వేడికి గురికావడం వంటివి జరుగుతాయి.

పరిష్కారాలు:

1. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, దానిని (లోపలి నుండి బయటకు) గాలితో ఊదండి. దుమ్ము ఎక్కువగా ఉంటే, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను నేరుగా మార్చండి.

2. ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ మరియు ఇన్‌టేక్ హోస్‌ను శుభ్రం చేసి, నష్టం మరియు లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి.

3. మార్పిడి వ్యవధిని తగ్గించడానికి ప్రీ-ఫిల్టర్ డస్ట్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

Ⅱ ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ లోపం:

పరికరంలోని “ఇన్‌టేక్ వాల్వ్” అసాధారణంగా తెరుచుకోవడం మరియు మూసుకోవడం సంపీడన ప్రసరణను నిరోధిస్తుంది. నూనె పేరుకుపోవడం, స్ప్రింగ్ అలసట, సోలేనాయిడ్ వాల్వ్ నుండి గాలి సరఫరా సరిపోకపోవడం మరియు దెబ్బతిన్న సిలిండర్ డయాఫ్రమ్ వంటివి ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లో బలహీనమైన లోడింగ్, నెమ్మదిగా పీడనం పెరగడం మరియు వేగంగా నో-లోడ్ పీడనం పడిపోవడానికి కారణం కావచ్చు.

పరిష్కారాలు:

1. ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ కోర్ మరియు సీట్‌ను విడదీసి, కార్బన్ డిపాజిట్లు మరియు స్లడ్జ్‌ను తొలగించి శుభ్రం చేయండి.

2. పాతబడిన స్ప్రింగులు మరియు దెబ్బతిన్న డయాఫ్రమ్‌లను మార్చండి.

3. కంట్రోల్ సోలేనాయిడ్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌ను శుభ్రం చేయండి మరియు తగినంత గాలి సరఫరా పీడనం ఉండేలా చూసుకోండి. 0.4~0.6MPa

4. ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ డ్రైవ్ సిలిండర్ పూర్తిగా తెరుచుకునేలా మరమ్మత్తు చేయండి.

III. కనిష్ట పీడన వాల్వ్ వైఫల్యం: సిస్టమ్ పీడన అస్థిరత, చమురు-వాయువు విభజన మరియు ప్రసరణకు అంతరాయం కలుగుతుంది.

లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ప్రసరణను నిర్ధారించడానికి కంప్రెసర్ హెడ్ యొక్క అంతర్గత పీడనాన్ని నిర్వహించడానికి మినిమం ప్రెజర్ వాల్వ్ ఉపయోగించబడుతుంది. వాల్వ్ కోర్ అరిగిపోవడం, స్ప్రింగ్ మెత్తబడటం, సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతినడం మరియు స్లడ్జ్ పేరుకుపోవడం వంటివి లోడింగ్ సమయంలో పీడనం వేగంగా పడిపోవడానికి, ఎయిర్ ట్యాంక్‌లో పీడనం అత్యంత నెమ్మదిగా పెరగడానికి మరియు షట్‌డౌన్ తర్వాత కంప్రెసర్ హెడ్ నుండి పీడనం వేగంగా విడుదల కావడానికి కారణమవుతాయి.

పరిష్కారం: కనిష్ట పీడన వాల్వ్‌ను విడదీసి శుభ్రం చేయండి, సీల్స్ మరియు స్ప్రింగ్‌ను మార్చండి; లోపభూయిష్టంగా ఉంటే మార్చండి.

IV. ఆయిల్-గ్యాస్ సెపరేటర్ అడ్డంకి: పెరిగిన అంతర్గత గాలి ప్రవాహ నిరోధకత, తగ్గిన ఎగ్జాస్ట్ పరిమాణం మరియు శక్తి సామర్థ్యం.

దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ తర్వాత, నూనె-గ్యాస్ మిశ్రమంలోని మలినాలు, కందెన నూనె ఆక్సీకరణ ఉత్పత్తులు మరియు చిన్న అరుగుదల కణాలు క్రమంగా ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ లోపల పేరుకుపోయి, అడ్డంకిని కలిగిస్తాయి. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మూసుకుపోయినప్పుడు, సంపీడన గాలి ప్రవాహానికి నిరోధకత తీవ్రంగా పెరిగి, అనేక సమస్యలకు దారితీస్తుంది: వెలువడే గాలి పరిమాణం నేరుగా తగ్గిపోతుంది; నిరోధకతను అధిగమించడానికి మోటారు ఎక్కువ శక్తిని వినియోగించాల్సి వస్తుంది, దీనివల్ల పరికరాల సామర్థ్యం తగ్గుతుంది; అధిక పీడన వ్యత్యాసం ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను పగలగొట్టవచ్చు, దీనివల్ల కందెన నూనె గ్యాస్‌తో పాటు లీక్ అయి, నూనె వినియోగం పెరుగుతుంది; తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, నూనె-గ్యాస్ సెపరేటర్ యొక్క అంతర్గత పీడనం అసాధారణంగా పెరిగి, భద్రతా ప్రమాదానికి దారితీయవచ్చు.

పరిష్కారాలు:

1. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను షెడ్యూల్ ప్రకారం మార్చండి: తయారీదారు నిర్దేశాలను అనుసరించి, సాధారణ నిర్వహణ పరిస్థితులలో ప్రతి 2000–4000 గంటలకు (లేదా 1 సంవత్సరానికి) ఆయిల్-గ్యాస్ సెపరేటర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను మార్చండి; అధిక లోడ్ మరియు కఠినమైన నిర్వహణ పరిస్థితులలో మార్పిడి వ్యవధిని తగ్గించండి.

2. పీడన వ్యత్యాసాన్ని పర్యవేక్షించండి: చాలా ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లు ఆయిల్-గ్యాస్ సెపరేటర్ ప్రెజర్ డిఫరెన్షియల్ గేజ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. పీడన వ్యత్యాసం 0.08–0.1 MPa మించినప్పుడు, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను వెంటనే మార్చండి.

3. నూనె శుభ్రతను నిర్ధారించుకోండి: నూనె ఆక్సీకరణ మరియు మలినాలు ఏర్పడటాన్ని తగ్గించడానికి, ఎయిర్ కంప్రెసర్‌కు ప్రత్యేకమైన లూబ్రికేటింగ్ నూనెను నాణ్యమైన నూనెను ఉపయోగించి క్రమానుగతంగా మార్చండి.

V. పైప్‌లైన్ లీకులు: దాగివున్న “శక్తి వృధా,” వ్యవస్థ సామర్థ్యానికి ఒక నిశ్శబ్ద హంతకుడు

పారిశ్రామిక ఉత్పత్తిలో సంపీడన గాలి పైప్‌లైన్ లీకులు ఒక సాధారణ శక్తి వృధా సమస్య. ఇవి గాలి సరఫరా సరిపోకపోవడానికి, అలాగే భారీ విద్యుత్ ఖర్చులకు కారణమవుతాయి. సాధారణంగా లీకులు ఏర్పడే ప్రదేశాలు: పైపు థ్రెడ్‌లు/ఫ్లాంజ్‌లు; బాల్ వాల్వ్‌లు, గేట్ వాల్వ్‌లు, మరియు సోలేనాయిడ్ వాల్వ్‌ల వంటి వివిధ రకాల వాల్వ్‌లు; పాతబడి, పగిలిన హోస్‌లు మరియు వదులుగా ఉన్న జాయింట్లు; సిలిండర్లు, న్యూమాటిక్ మోటార్లు, మరియు ప్రెషర్ రిడ్యూసింగ్ వాల్వ్‌ల వంటి న్యూమాటిక్ భాగాలు; మరియు ఎయిర్ ట్యాంకులలోని వెల్డ్‌లు మరియు డ్రెయిన్ వాల్వ్‌లు. లీకులు "చిన్న రంధ్రాల" వలె పనిచేస్తూ, నిరంతరం పీడనాన్ని విడుదల చేస్తాయి. సిస్టమ్ పీడనాన్ని నిలబెట్టడానికి, ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఎక్కువ సేపు అధిక లోడ్‌తో పనిచేయవలసి వస్తుంది. ఇది చివరికి గాలి సరఫరా సరిపోకపోవడానికి మరియు విద్యుత్ ఖర్చులు విపరీతంగా పెరగడానికి దారితీస్తుంది.

పరిష్కారాలు:

1. క్రమబద్ధమైన లీక్ గుర్తింపు యంత్రాంగాన్ని ఏర్పాటు చేయండి

శ్రవణ పద్ధతి: నిశ్శబ్ద వాతావరణంలో, స్పష్టమైన లీక్ పాయింట్లను గుర్తించడానికి, లీక్ నుండి వచ్చే గాలి ప్రవాహం యొక్క బుస శబ్దాన్ని గుర్తించండి.

సబ్బు నీటి పద్ధతి: లీక్ ఉందని అనుమానించే ప్రదేశాలలో సబ్బు నీటిని పోయండి; బుడగలు కనిపించడం లీక్‌ను సూచిస్తుంది.

వృత్తిపరమైన పరికర పద్ధతి: మానవ చెవికి వినపడని అతి సూక్ష్మమైన లీక్‌లను ఖచ్చితంగా గుర్తించడానికి అల్ట్రాసోనిక్ లీక్ డిటెక్టర్‌ను ఉపయోగించండి, ఇది అధిక సామర్థ్యాన్ని మరియు కచ్చితత్వాన్ని అందిస్తుంది.

2. తక్షణ లీక్ మరమ్మత్తు: లీక్‌లను గుర్తించిన వెంటనే పరిష్కరించండి, వదులుగా ఉన్న జాయింట్‌లను బిగించండి, పాతబడిన సీల్స్‌ను మార్చండి మరియు దెబ్బతిన్న పైపులు మరియు వాల్వ్‌లను మరమ్మత్తు చేయండి లేదా మార్చండి.

3. మెరుగైన పైపింగ్ డిజైన్: పైపు జాయింట్ల సంఖ్యను తగ్గించడం, పేలవమైన సీలింగ్ గల థ్రెడెడ్ కనెక్షన్ల కంటే వెల్డెడ్ మరియు ప్రెస్-ఫిట్ కనెక్షన్లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం, మరియు అధిక నాణ్యత గల పైపులు మరియు ఫిట్టింగ్‌లను ఉపయోగించడం.

4. వాయు పరికరాల నిర్వహణ: మంచి సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారించుకోవడానికి వర్క్‌షాప్‌లో వాయు పరికరాలు మరియు భాగాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.

VI. సులభంగా విస్మరించబడే ఇతర కారణాలు

1. నేమ్‌ప్లేట్ పీడనం మరియు ఆన్-సైట్ అవసరాల మధ్య వ్యత్యాసం: పరికరం యొక్క రేటెడ్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని ఆన్-సైట్‌లో తగ్గించడం వలన అదే పవర్ అవుట్‌పుట్ కోసం వెలువడే గాలి పరిమాణం తగ్గుతుంది; తక్కువ పీడనం మరియు అధిక ప్రవాహం అవసరమైతే, ప్రధాన యూనిట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి లేదా మోడల్‌ను మార్చండి.

2. సామర్థ్య నియంత్రణ వాల్వ్ (ప్రపోర్షనల్ వాల్వ్) వైఫల్యం: సామర్థ్య నియంత్రణ వాల్వ్‌లు ఉన్న శాశ్వత అయస్కాంత ఇన్వర్టర్లు/పెద్ద యూనిట్లలో జామింగ్ జరగవచ్చు, దీనివల్ల పూర్తి గాలి తీసుకోవడం నిరోధించబడి, గాలి పరిమాణం సగానికి తగ్గుతుంది; సామర్థ్య నియంత్రణ వాల్వ్ కోర్‌ను శుభ్రం చేయండి.

3. ఎయిర్ ట్యాంక్ పరిమాణం సరిపోకపోవడం: ట్యాంక్ చాలా చిన్నదిగా ఉంటే, అధిక తక్షణ గరిష్ట గాలి వినియోగం తీవ్రమైన పీడన హెచ్చుతగ్గులకు కారణమవుతుంది, ఇది ఎగ్జాస్ట్ పరిమాణం సరిపోదని తప్పుగా సూచిస్తుంది; బఫరింగ్ కోసం ఎయిర్ ట్యాంక్ పరిమాణాన్ని పెంచండి. 4. వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్‌లలో అసాధారణ పారామీటర్లు: ఇన్వర్టర్ యొక్క ఎగువ ఫ్రీక్వెన్సీ పరిమితి పరిమితం చేయబడింది, మోటార్ పారామీటర్లు కోల్పోతాయి మరియు గరిష్ట వేగం రేటెడ్ వేగాన్ని చేరుకోదు. ఫ్రీక్వెన్సీ పరిమితిని తొలగించడానికి కంట్రోలర్ పారామీటర్లను రీసెట్ చేయండి.

త్వరిత సమస్య పరిష్కార ప్రక్రియ (ఆన్-సైట్ తనిఖీ క్రమం):

1. పారామితులను తనిఖీ చేయండి: రేటెడ్ ప్రెషర్, లోడ్ డిఫరెన్షియల్ ప్రెషర్, మోటార్ రేటెడ్ కరెంట్, గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ.

2. ఇన్‌టేక్‌ను తనిఖీ చేయండి: ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రంగా ఉందో లేదో, ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచి ఉందో లేదో చూడండి.

3. అంతర్గత పీడన నిలుపుదలని తనిఖీ చేయండి: కనిష్ట పీడన వాల్వ్ పీడనాన్ని తగ్గించడం.

4. ఆయిల్ సెపరేటర్ మూసుకుపోయిందో లేదో నిర్ధారించడానికి ఆయిల్ సెపరేటర్ డిఫరెన్షియల్ ప్రెజర్‌ను కొలవండి.

5. మెషిన్ రూమ్ పైపింగ్‌లో మొత్తం గాలి లీకేజీని కొలవండి.

6. అధిక వేడి మరియు లోడ్ తగ్గింపును తనిఖీ చేయండి.

7. బెల్ట్/మోటార్ వేగం మరియు విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌ను తనిఖీ చేయండి.

8. పాత యంత్రాల విషయంలో, ప్రధాన యూనిట్ యొక్క అరుగుదల క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి.

సారాంశం:స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లలో డిశ్చార్జ్ పరిమాణం సరిపోకపోవడానికి ఒకే సమస్య లేదా అనేక లోపాలు కారణం కావచ్చు. అటువంటి సమస్యలు ఎదురైనప్పుడు, పైన పేర్కొన్న ఏడు కారణాలను ఒక్కొక్కటిగా తనిఖీ చేసి, పరికరాల సాధారణ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని త్వరగా పునరుద్ధరించడానికి అక్కడి ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వాటిని పరిష్కరించడం అవసరం.

సమస్య పరిష్కారం కంటే నివారణే చాలా ముఖ్యం. ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ల కోసం ఒక క్రమబద్ధమైన తనిఖీ మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం, అలాగే ఒరిజినల్ లేదా పేరున్న బ్రాండ్ వినియోగ వస్తువులను ఉపయోగించడం అనేవి, పరికరాల దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి మరియు తగినంత ఎగ్జాస్ట్ పరిమాణం లేకపోవడం వంటి లోపాలను నివారించడానికి ప్రాథమిక మార్గాలు.

OPPAIR ప్రపంచవ్యాప్త ఏజెంట్ల కోసం చూస్తోంది, విచారణల కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించండి:

టెల్/వీచాట్/వాట్సాప్: +86 14768192555

Email：Info@oppaircompressor.com

#ఎలక్ట్రిక్ రోటరీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ #ఎయిర్ డ్రైయర్‌తో కూడిన స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

#అధిక పీడనం, తక్కువ శబ్దం గల రెండు దశల ఎయిర్ కంప్రెసర్ స్క్రూ

#ఆల్ ఇన్ వన్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్లు

#స్కిడ్ మౌంటెడ్ లేజర్ కటింగ్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

#ఆయిల్ కూలింగ్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

ఆయిల్ ఫ్రీ కంప్రెసర్లు