రవాణా సాధనంగా, సబ్వే దాదాపు 160 సంవత్సరాల చరిత్రను కలిగి ఉంది మరియు దాని ట్రాక్షన్ టెక్నాలజీ నిరంతరం మారుతూ ఉంటుంది. మొదటి తరం ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ అనేది DC మోటార్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్; రెండవ తరం ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ అనేది అసమకాలిక మోటార్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్, ఇది ప్రస్తుత ప్రధాన స్రవంతి ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ కూడా. ; శాశ్వత అయస్కాంత ట్రాక్షన్ సిస్టమ్‌ను ప్రస్తుతం పరిశ్రమ రైలు రవాణా వాహనాల ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ కోసం తదుపరి తరం కొత్త టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశగా గుర్తించింది. శాశ్వత అయస్కాంత మోటారు అనేది రోటర్‌లో శాశ్వత అయస్కాంతం ఉన్న మోటారు. ఇది నమ్మదగిన ఆపరేషన్, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, తక్కువ నష్టం మరియు అధిక సామర్థ్యం వంటి అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు అల్ట్రా-హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్‌లకు చెందినది. అసమకాలిక మోటార్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, శాశ్వత అయస్కాంత ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ అధిక సామర్థ్యం, తక్కువ శక్తి వినియోగం, మరింత స్పష్టమైన శక్తి ఆదా ప్రభావం మరియు చాలా ముఖ్యమైన ఆర్థిక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
OPPAIR స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ అనేది కొత్త తరం శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్, ఇందులో అధిక సామర్థ్యం గల హైబ్రిడ్ రిలక్టెన్స్ ట్రాక్షన్ మోటార్, ట్రాక్షన్ కన్వర్టర్, బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. అసమకాలిక మోటార్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే, ఈ వ్యవస్థతో కూడిన రైలు ట్రాక్షన్ సమయంలో తక్కువ శక్తిని వినియోగిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ బ్రేకింగ్ సమయంలో ఫీడ్‌బ్యాక్ శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది. వాటిలో, అధిక సామర్థ్యం గల హైబ్రిడ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ సరళమైన నిర్మాణం, నమ్మదగిన ఆపరేషన్, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, తక్కువ నష్టం, అధిక సామర్థ్యం మరియు మోటారు యొక్క సౌకర్యవంతమైన ప్రదర్శన మరియు పరిమాణం యొక్క అద్భుతమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది.
ఎదురుగాస్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్మోటార్ టెక్నాలజీ - ప్రముఖ డిజైన్ పద్ధతి
స్థానిక ఆప్టిమైజేషన్ స్టేటర్ పరామితి ఆప్టిమైజేషన్: మలుపుల సంఖ్య, దంతాల వెడల్పు, స్లాట్ లోతు మొదలైనవి; రోటర్ పరామితి ఆప్టిమైజేషన్: అయస్కాంత ఐసోలేషన్ వంతెనల సంఖ్య, స్థానం, గాలి స్లాట్ ఆకారం, స్థానం, మొదలైనవి; , గాలి అంతరం పరిమాణం; అధిక-సామర్థ్య జోన్ ఓరియంటేషన్ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు NVH డిజైన్ లక్ష్య సెట్టింగ్;
OPPAIR స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ మోటార్ టెక్నాలజీ - సిస్టమ్ సామర్థ్యం యొక్క డిజైన్ పద్ధతి
ఇది పని పరిస్థితులను విశ్లేషించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మోటారు యొక్క విద్యుత్ నియంత్రణ నష్టం యొక్క లక్షణాలను అధ్యయనం చేస్తుంది మరియు ఉమ్మడి రూపకల్పన ద్వారా వ్యవస్థ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
ఎదురుగాస్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్మోటార్ టెక్నాలజీ - శబ్దం మరియు కంపనాల రూపకల్పన పద్ధతి
NVH వ్యవస్థ నుండి భాగం వరకు డిజైన్ పరీక్ష మరియు ధృవీకరణను నిర్వహిస్తుంది, సమస్యలను ఖచ్చితంగా గుర్తిస్తుంది మరియు ఉత్పత్తి NVH లక్షణాలను నిర్ధారిస్తుంది. (విద్యుదయస్కాంత NVH, నిర్మాణాత్మక NVH, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత NVH)
ఎదురుగాస్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్మోటార్ టెక్నాలజీ - యాంటీ-డీమాగ్నెటైజేషన్ డిజైన్ పద్ధతి
శాశ్వత అయస్కాంత డీమాగ్నెటైజేషన్ తనిఖీ, వెనుక EMF తగ్గింపు 1% మించదు
మూడు-దశల షార్ట్-సర్క్యూట్ డీమాగ్నెటైజేషన్ తనిఖీ తక్కువ వేగం 3 రెట్లు ఓవర్‌లోడ్ డీమాగ్నెటైజేషన్ తనిఖీ స్థిరమైన శక్తి 1.5 రెట్లు రేట్ చేయబడిన వేగం ఆపరేషన్ డీమాగ్నెటైజేషన్ తనిఖీ ఇనోవెన్స్ ఏటా అరుదైన భూమి శాశ్వత అయస్కాంతాలను ఉపయోగించి 3 మిలియన్లకు పైగా అధిక-సామర్థ్య మోటార్లను రవాణా చేస్తుంది
ఎదురుగాస్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్మోటార్ టెక్నాలజీ - పరీక్ష సామర్థ్యం
పరీక్షా ప్రయోగశాల మొత్తం వైశాల్యం దాదాపు 10,000 చదరపు మీటర్లు, దాదాపు 250 మిలియన్ యువాన్ల పెట్టుబడితో. ప్రధాన పరికరాలు: AVL డైనమోమీటర్ (20,000 rpm), EMC డార్క్‌రూమ్, dSPACE HIL, NVH పరీక్షా పరికరాలు; పరీక్షా కేంద్రం ISO/IEC 17025 (CNAS ప్రయోగశాల అక్రిడిటేషన్ మార్గదర్శకాలు) ప్రకారం ఆపరేషన్ నిర్వహణ అవసరం మరియు CNAS ద్వారా గుర్తింపు పొందింది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-22-2022
