ఇది వేసవి, మరియు ఈ సమయంలో, అధిక ఉష్ణోగ్రత లోపాలుగాలి కంప్రెషర్లనుతరచుగా ఉంటాయి.ఈ వ్యాసం అధిక ఉష్ణోగ్రతకు గల వివిధ కారణాలను సంగ్రహిస్తుంది.
మునుపటి వ్యాసంలో, వేసవిలో గాలి కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత సమస్య గురించి మేము మాట్లాడాము.అనేక కారణాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి మేము ఈ వ్యాసంలో ఈ సమస్యను చర్చిస్తూనే ఉంటాము.
9. ఎయిర్-కూల్డ్ యూనిట్ ప్రధానంగా ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేస్తుంది
తేడా సుమారు 10 డిగ్రీలు.ఇది ఈ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, రేడియేటర్ యొక్క ఉపరితలంపై ఉన్న రెక్కలు మురికిగా మరియు అడ్డుపడేవి కాదా అని తనిఖీ చేయండి.అది మురికిగా ఉంటే, రేడియేటర్ యొక్క ఉపరితలంపై దుమ్ము దులపడానికి శుభ్రమైన గాలిని ఉపయోగించండి మరియు రేడియేటర్ యొక్క రెక్కలు తుప్పు పట్టిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.తుప్పు తీవ్రంగా ఉంటే, రేడియేటర్ అసెంబ్లీని మార్చడం గురించి ఆలోచించడం అవసరం.అంతర్గత పైపులు మురికిగా ఉన్నాయా లేదా నిరోధించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.అలా అయితే, మీరు దానిని శుభ్రం చేయడానికి కొంత మొత్తంలో ఆమ్ల ద్రవాన్ని ప్రసరించడానికి సర్క్యులేటింగ్ పంపును ఉపయోగించవచ్చు.ద్రవం యొక్క తుప్పు కారణంగా రేడియేటర్ కుట్టకుండా నివారించడానికి ద్రవం యొక్క ఏకాగ్రత మరియు చక్రం సమయానికి శ్రద్ధ వహించాలని నిర్ధారించుకోండి.
10. ఎయిర్-కూల్డ్ మోడల్స్ యొక్క వినియోగదారులచే ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఎగ్సాస్ట్ నాళాలతో సమస్యలు.
చాలా చిన్న గాలి ఉపరితలంతో ఎగ్జాస్ట్ నాళాలు ఉన్నాయి, చాలా పొడవుగా ఉండే ఎగ్జాస్ట్ నాళాలు, ఎగ్జాస్ట్ నాళాల మధ్యలో చాలా వంగిలు ఉన్నాయి, చాలా పొడవాటి మధ్య వంగి ఉన్నాయి మరియు చాలా ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్‌లు ఇన్స్టాల్ చేయబడలేదు మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్‌ల ఫ్లో రేట్ తక్కువగా ఉంటుంది. ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అసలు శీతలీకరణ ఫ్యాన్ కంటే.
11. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క పఠనం ఖచ్చితమైనది కాదు.
ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ పూర్తిగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడితే, పరికరం అలారం చేసి ఆపివేస్తుంది మరియు సెన్సార్ అసాధారణమైనదని ప్రదర్శిస్తుంది.పని చెడ్డది, కొన్నిసార్లు మంచిది మరియు కొన్నిసార్లు చెడ్డది అయితే, అది చాలా దాచబడుతుంది మరియు తనిఖీ చేయడం మరింత కష్టం.దానిని తొలగించడానికి ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతిని ఉపయోగించడం మంచిది.
12. ముక్కు సమస్య.
ఈ జనరల్వాయువుని కుదించునదిప్రతి 20,000-24,000 గంటలకు హెడ్ బేరింగ్‌ని మార్చాలి, ఎందుకంటే ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క గ్యాప్ మరియు బ్యాలెన్స్ అన్నీ బేరింగ్ ద్వారా ఉంచబడతాయి.బేరింగ్ యొక్క దుస్తులు పెరిగినట్లయితే, అది ఎయిర్ కంప్రెసర్ తలపై ప్రత్యక్ష ఘర్షణకు కారణమవుతుంది , వేడి పెరుగుతుంది, ఫలితంగా ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత, మరియు అది స్క్రాప్ చేయబడే వరకు ప్రధాన ఇంజిన్ లాక్ చేయబడే అవకాశం ఉంది.
13. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ స్పెసిఫికేషన్‌లు తప్పు లేదా నాణ్యత తక్కువగా ఉన్నాయి.
స్క్రూ మెషిన్ యొక్క కందెన నూనె సాధారణంగా కఠినమైన అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇష్టానుసారంగా భర్తీ చేయబడదు.పరికరాల సూచన మాన్యువల్‌లోని అవసరాలు ప్రబలంగా ఉండాలి.
14. ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడేది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క అడ్డుపడటం వలన ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క లోడ్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు ఇది చాలా కాలం పాటు లోడ్ చేయబడిన స్థితిలో ఉంటుంది, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణమవుతుంది.అవకలన పీడన స్విచ్ యొక్క అలారం సిగ్నల్ ప్రకారం ఇది తనిఖీ చేయబడుతుంది లేదా భర్తీ చేయబడుతుంది.సాధారణంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిష్టంభన వలన ఏర్పడే మొదటి సమస్య గ్యాస్ ఉత్పత్తిని తగ్గించడం, మరియు ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్వితీయ పనితీరు.
15. సిస్టమ్ ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంది.
సిస్టమ్ ఒత్తిడి సాధారణంగా ఫ్యాక్టరీలో సెట్ చేయబడుతుంది.సర్దుబాటు చేయడం నిజంగా అవసరమైతే, పరికరాల నేమ్‌ప్లేట్‌పై గుర్తించబడిన రేటెడ్ గ్యాస్ ఉత్పత్తి ఒత్తిడిని ఎగువ పరిమితిగా తీసుకోవాలి.సర్దుబాటు చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది తప్పనిసరిగా యంత్రం యొక్క లోడ్ పెరుగుదల కారణంగా ఓవర్ టెంపరేచర్ మరియు ఓవర్ కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్‌కు కారణమవుతుంది.ఇది కూడా మునుపటి కారణమే.ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్వితీయ అభివ్యక్తి.ఈ కారణం యొక్క ప్రధాన అభివ్యక్తి ఏమిటంటే ఎయిర్ కంప్రెసర్ మోటారు యొక్క కరెంట్ పెరుగుతుంది మరియు రక్షణ కోసం ఎయిర్ కంప్రెసర్ మూసివేయబడుతుంది.
16. చమురు మరియు వాయువు విభజన నిరోధించబడింది.
చమురు మరియు వాయువు విభజన యొక్క ప్రతిష్టంభన అంతర్గత పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అనేక సమస్యలను కలిగిస్తుంది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వాటిలో ఒకటి.ఇది కూడా మొదటి రెండు కారణాలతో సమానం.చమురు-గ్యాస్ సెపరేటర్ యొక్క అడ్డుపడటం ప్రధానంగా అధిక అంతర్గత పీడనం ద్వారా వ్యక్తమవుతుంది.
పైన పేర్కొన్నవి కొన్నింటికి సాధ్యమయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణాలుస్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్లనుసంగ్రహంగా, సూచన కోసం మాత్రమే.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-12-2023
