ఇది వేసవి, మరియు ఈ సమయంలో, అధిక ఉష్ణోగ్రత లోపాలుఎయిర్ కంప్రెషర్స్తరచుగా జరుగుతాయి. ఈ వ్యాసం అధిక ఉష్ణోగ్రత యొక్క వివిధ కారణాలను సంగ్రహిస్తుంది.
మునుపటి వ్యాసంలో, మేము వేసవిలో ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత సమస్య గురించి మాట్లాడాము. చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి మేము ఈ సమస్యను ఈ వ్యాసంలో చర్చించడం కొనసాగిస్తాము.
9. ఎయిర్-కూల్డ్ యూనిట్ ప్రధానంగా ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేస్తుంది
10 డిగ్రీల తేడా. ఇది ఈ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, రేడియేటర్ యొక్క ఉపరితలంపై రెక్కలు మురికిగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇది మురికిగా ఉంటే, రేడియేటర్ యొక్క ఉపరితలం దుమ్ము దులిపించడానికి శుభ్రమైన గాలిని ఉపయోగించండి మరియు రేడియేటర్ యొక్క రెక్కలు క్షీణించాయా అని తనిఖీ చేయండి. తుప్పు తీవ్రంగా ఉంటే, రేడియేటర్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించాలి. అంతర్గత పైపులు మురికిగా లేదా నిరోధించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అలా అయితే, మీరు దానిని శుభ్రం చేయడానికి కొంత మొత్తంలో ఆమ్ల ద్రవాన్ని ప్రసారం చేయడానికి ప్రసరణ పంపును ఉపయోగించవచ్చు. ద్రవ తుప్పు కారణంగా రేడియేటర్ కుట్టినట్లు నివారించడానికి ద్రవ సాంద్రత మరియు చక్రం సమయం మీద శ్రద్ధ వహించండి.
10. ఎయిర్-కూల్డ్ మోడళ్ల కస్టమర్లు వ్యవస్థాపించిన ఎగ్జాస్ట్ నాళాలతో సమస్యలు.
చాలా చిన్న గాలి ఉపరితలం, చాలా పొడవైన ఎగ్జాస్ట్ నాళాలు, ఎగ్జాస్ట్ డక్ట్స్ మధ్యలో చాలా వంపులు, చాలా పొడవైన మధ్య వంపులు మరియు చాలా ఎగ్జాస్ట్ అభిమానులు వ్యవస్థాపించబడలేదు మరియు ఎగ్జాస్ట్ అభిమానుల ప్రవాహం రేటు ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అసలు శీతలీకరణ అభిమాని కంటే చిన్నది.
11. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క పఠనం ఖచ్చితమైనది కాదు.
ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ పూర్తిగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడితే, పరికరం అలారం మరియు ఆగి, సెన్సార్ అసాధారణమైనదని ప్రదర్శిస్తుంది. పని చెడ్డది, కొన్నిసార్లు మంచిది మరియు కొన్నిసార్లు చెడుగా ఉంటే, ఇది చాలా దాచబడుతుంది మరియు తనిఖీ చేయడం చాలా కష్టం. ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతిని తొలగించడానికి ఉపయోగించడం మంచిది.
12. ముక్కు సమస్య.
ఈ జనరల్ఎయిర్ కంప్రెసర్ప్రతి 20,000-24,000 గంటలకు హెడ్ బేరింగ్ భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అంతరం మరియు సమతుల్యత అన్నీ బేరింగ్ ద్వారా ఉంచబడతాయి. బేరింగ్ యొక్క దుస్తులు పెరిగితే, అది ఎయిర్ కంప్రెసర్ తలపై ప్రత్యక్ష ఘర్షణకు కారణమవుతుంది, వేడి పెరుగుతుంది, ఫలితంగా ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ఏర్పడుతుంది మరియు ప్రధాన ఇంజిన్ స్క్రాప్ అయ్యే వరకు లాక్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
13. కందెన నూనె యొక్క లక్షణాలు తప్పు లేదా నాణ్యత తక్కువగా ఉంటుంది.
స్క్రూ మెషీన్ యొక్క కందెన నూనె సాధారణంగా కఠినమైన అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇష్టానుసారం ప్రత్యామ్నాయం చేయబడదు. ఎక్విప్మెంట్ ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌లోని అవసరాలు ప్రబలంగా ఉండాలి.
14. ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడుతుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క అడ్డుపడటం వలన ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క లోడ్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు ఇది చాలా కాలం లోడ్ చేయబడిన స్థితిలో ఉంటుంది, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణమవుతుంది. అవకలన పీడన స్విచ్ యొక్క అలారం సిగ్నల్ ప్రకారం దీనిని తనిఖీ చేయవచ్చు లేదా భర్తీ చేయవచ్చు. సాధారణంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క అడ్డుపడటం వలన కలిగే మొదటి సమస్య గ్యాస్ ఉత్పత్తిని తగ్గించడం, మరియు ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్వితీయ పనితీరు.
15. సిస్టమ్ పీడనం చాలా ఎక్కువ.
సిస్టమ్ పీడనం సాధారణంగా ఫ్యాక్టరీలో సెట్ చేయబడుతుంది. సర్దుబాటు చేయడం నిజంగా అవసరమైతే, పరికరాల నేమ్‌ప్లేట్‌లో గుర్తించబడిన రేట్ గ్యాస్ ఉత్పత్తి పీడనాన్ని ఎగువ పరిమితిగా తీసుకోవాలి. సర్దుబాటు చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది యంత్రం యొక్క లోడ్ పెరుగుదల కారణంగా అనివార్యంగా ఓవర్‌టెపరేచర్ మరియు ఓవర్‌కరెంట్ ఓవర్‌లోడ్‌ను కలిగిస్తుంది. ఇది మునుపటి కారణం వలె ఉంటుంది. ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్వితీయ అభివ్యక్తి. ఈ కారణం యొక్క ప్రధాన అభివ్యక్తి ఏమిటంటే, ఎయిర్ కంప్రెసర్ మోటారు యొక్క ప్రవాహం పెరుగుతుంది మరియు రక్షణ కోసం ఎయిర్ కంప్రెసర్ మూసివేయబడుతుంది.
16. చమురు మరియు గ్యాస్ సెపరేటర్ నిరోధించబడింది.
చమురు మరియు గ్యాస్ సెపరేటర్ యొక్క అడ్డంకి అంతర్గత పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది చాలా సమస్యలను కలిగిస్తుంది మరియు వాటిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత ఒకటి. ఇది మొదటి రెండు కారణాల మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఆయిల్-గ్యాస్ సెపరేటర్ యొక్క అడ్డుపడటం ప్రధానంగా అధిక అంతర్గత పీడనం ద్వారా వ్యక్తమవుతుంది.
పైన పేర్కొన్నవి కొన్ని అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణాలుస్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్లుసంగ్రహించబడింది, సూచన కోసం మాత్రమే.
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -12-2023
